| TEMEL ÖZELLİKLER | ||
| MAKSİMUM ÇALIŞMA YÜKSEKLİĞİ | 28 MT | |
| MAKSİMUM PLATFORM YÜKSEKLİĞİ | 26 MT | |
| MAKSİMUM YATAY UZANIM | 14 MT | |
| SEPET ÖZELLİKLERİ | ||
| SEPET ÖLÇÜLERİ | 850X1100X1400 | |
| MAKSİMUM YÜK | 200 KG | |
| SEPET DÖNÜŞ | ± 65 ° | |
| SEPETTE MOTOR START-STOP | STANDART | |
| 220 V ELEKTRİK PRİZİ | STANDART | |
| SEPETTE AŞIRI YÜK KONTROLÜ | – | |
| AYDINLATMA LAMBASI | STANDART | |
| BOM GRUBU | ||
| UZATMA BOM SAYISI | 5 | |
| EKLEM BOM UZATMA SAYISI | – | |
| ANABOM AÇISI | 85° | |
| EKLEM BOM AÇISI | – | |
| FLY BOM AÇISI | – | |
| BOM UZUNLUK VE AÇI KONTROLÜ | – | |
| ÜST GRUP ELEKTRONİK ÇALIŞMA KONTROL SİSTEMİ | – | |
| BOM İÇERİSİNDE KABLO VE HORTUM TAŞIMA SİSTEMİ | STANDART | |
| DÖNÜŞ SİSTEMİ | ||
| DÖNÜŞ AÇISI | ± 235 ° | |
| KULE DÖNÜŞ KONTROLÜ | – | |
| AYNA GENİŞLİĞİNDEN ÇIKMADAN DÖNME | STANDART | |
| DENGE AYAKLARI | ||
| ÖNDE VE ARKADA 2 UZATMALI AYAKLAR | – | |
| AYAK UZATMA UZUNLUK KONTROLÜ | – | |
| AYAK BASMA KONTROLÜ | STANDART | |
| MAKSİMUM EĞİM AÇISI | 3° | |
| MAKİNA DENGE KONTROLÜ | – | |
| BOM İÇERİSİNDE KABLO VE HORTUM TAŞIMA SİSTEMİ | STANDART | |
| TAŞIYICI ARAÇ | ||
| ARACIN YÜKLÜ AĞIRLIĞI | 8.5 T** | |
| SEYİR HALİNDEKİ UZUNLUK | 8120 MM ** | |
| SEYİR HALİNDEKİ YÜKSEKLİK | 3145 MM ** | |
| SEYİR HALİNDEKİ GENİŞLİK | 2260 MM ** | |
| RAMPA UZAKLAŞMA AÇISI | 9 ° ** | |
| HİDROLİK VE ELEKTRONİK SİSTEM | ||
| KABİN | STANDART | |
| TAM ORANSAL HİDROLİK KUMANDA | STANDART | |
| ACİL DURUM EL POMPASI | STANDART | |
| HAREKET BAŞLANGIÇ VE BİTİŞLERİNDE RAMPALAMA | STANDART | |
| GEOMETRİK KONTROL SİSTEMİ | – | |
| KABİN İÇİNDE GRAFİK EKRAN | – | |
| KABİN İÇİNDE MOTOR START-STOP | STANDART | |
| JOYSTİCK KUMANDA (KABLOLU) | STANDART | |
| SEPETTE GRAFİK EKRAN | – | |
| OPSİYONEL ÖZELLİKLER | ||
| WEBOSTA | OPSİYONEL | |
| KABİN KALDIRMA | OPSİYONEL | |
| ÇİFT AÇILIR SEPET | – | |
| ALÜMİNYUM KAPAKLI KASA | – | |
| SEPET ELEKTRİK İZOLASYONU | OPSİYONEL | |
| HABERLEŞME | OPSİYONEL | |
| RÜZGAR SENSÖRÜ | OPSİYONEL | |
| PLASTİK PABUÇ TAKOZU | OPSİYONEL | |